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高速公路交通安全注意事項

2016-6-23 13:41:05



      機動車在高速公路上正常行駛時,最低時速不得低于50公里。因此,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車,以及設計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。并且,實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。
      進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。機動車進入高速公路起點后,應當盡快將車速提高到50公里以上。
      從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,并開啟左轉向燈。駛入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。

駛離規定
      機動車駛離高速公路時,應當按出口預告標志進入與出口相接的車道,減速行駛。從匝道駛離高速公路時,必須提早開啟右轉向燈,駛入減速車道,然后經匝道駛離。

切忌超速行駛
      高速公路上對最高時速作了相應規定。小型客車最高時速不得高于110公里;大型客車、貨運汽車和摩托車最高時速不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規定不一致時,應當遵守標志或者標記的規定。遇到雨天、霧天刮大風等惡劣天氣應當減速行駛。
      在高速公路上駕車忌超速行車。 因為車速越高,制動距離越大,汽車轉向時的離心力就增大,汽車的操縱穩定性則變差,易出現爆胎失控等現象。另外,車速越快,駕駛員視線距離越短,視野變得越窄,由此而產生的判斷失誤也就增加。因此,控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。同時,也忌低速行車。 低速行駛,容易造成同車道尾隨車輛受阻,使其車速提不上來,不能發揮高速公路應有的快速、高效優勢。

保持車距
      機動車在高速公路上正常行駛時,必須保持足夠的行車間距。行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。
      行車間距包括兩個方面,一個是車輛間的縱向距離,另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的橫向距離。正常情況下,當行駛時速100公里時,行車縱向間距為100米以上,橫向距離為1.5米以上;時速70公里時,行車縱向間距為70米以上,橫向距離為1.2米以上。 遇大風、雪、霧等天氣以及路面結冰或夜間行駛時,行車間距應增加一倍以上。尤其惡劣天氣下行車,更要注意減速慢行,保持車距,注意觀察。霧天還要開啟防霧燈,路面較滑時遇到情況要輕踩制動,適當加大行車間距,切不可緊急制動!
      在高速公路上,專門設有駕駛員確認行車間距的行駛路段,在此路段上行駛,應檢驗并調整自車與前車的規定間距。

發生故障要停車怎么辦?
      機動車行駛中,因故障需要臨時停車檢修時,必須提前開啟右轉向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車,機動車修復后需返回行車道時,應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速,并開啟左轉向燈。進入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。 
      機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時,駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志,夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內,并立即報告交通警察。
      除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外,不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物。

絕對禁止的行為
      在高速公路上不準倒車、逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。即使在沒有設置分隔帶或分隔帶因故缺失地段也不能隨意穿超,以防發生車輛相撞事故!
      不準在高速公路上進行試車和學習駕駛機動車。高速公路上車流量大、速度快,在其上進行試車和學習駕駛機動車十分危險,一旦發生撞車事故,后果往往不堪設想。

在高速公路上爆胎了怎么辦?
      車輛在高速公路一旦突然爆胎,應立即松開油門,采取點剎方式,逐步將車速降下來,同時雙手緊握方向盤,隨時調整車輛由于爆胎而引起的不規則滑行,切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。

怎樣防止爆胎事故
        上高速公路之前應做好兩方面的準備。首先是思想準備,即對行駛路線、途中所經過的地點、天氣狀況等都要心中有數;其次是技術準備,即對車輛的制動系統和行駛系統(轉向、輪胎氣壓、輪輞等)做一次仔細檢查,隨時注意掌握車載對輪胎所產生的影響,切忌超載!  

        為了減少高速行駛對輪胎的損傷,車速最好控制在80-100公里/小時,駕駛員應學會掌握變換車速節奏,一般應為快慢快慢,如此循環跑完全程。

        另外要充分利用高速公路生活服務區如飯店、衛生間、加油站進行短時間休息,防止駕駛疲勞,也便于車輛降溫。

   



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